Prototype av den andvingede X-50A, Boeing
Lese høyt Fra et dekk på et skip vertikalt og likevel flyr så raskt som et jetfly: Utviklere av flyprodusenten Boeing nærmer seg dette målet med en blanding av helikopter og jet. Den første ubemannede prototypen av dette X-50A-prosjektet forberedes for tiden på Mesa, Arizona testanlegg for sin jomfrutur senere i år. Den innovative andefløyen, som ble utviklet sammen med amerikanske militærforskere av Darpa (Defense Advanced Research Project Agency Agency), skal være lettere og billigere enn andre whiz-kidnappere, som den britiske Harrier. Drevet av en konvensjonell turbin ledes skyven til spissene til de to relativt brede bladene for utskytning, og får dem til å snurre. Når X-50A, tidligere kalt "Dragonfly" eller "Carnard Rotor / Wing", har nådd sin høyde, låser rotorene seg som vinger i rett vinkel mot flykroppen og skyvet skyves mot et jetdyse. Hastigheter på opptil 750 kilometer i timen bør oppnås.

"Den første flyvningen til X-50A er planlagt senere i år, " sier Steve Bass, programleder i Boeing. Hvis testene er vellykkede, skal den bemannede prototypen snart følge. Den lette andvingers militære oppdrag er i forgrunnen. Han sies å sjøsette fra dekkene til små skip selv og bruke dem til spesielle oppdrag, i urbane områder eller til taktisk støtte.

Jan Oliver Löfken

© science.de

Anbefalt Redaksjonens